Min ji we re daxuyanek karûbarê giştî bi mebesta têkoşîna li dijî çopê anî: ger paqijkera we şikest, hûn ne hewce ne ku hûn hemî milê xwe biguhezînin.Bi rastî, kirina vê yekê dibe ku rêyek ehmeqî be ku drav û çavkaniyên xwezayî yên hêja winda bike.Berevajî vê - wekî ku ez vê dawiyê di projeya Krassler de fêr bûm - dibe ku hûn bifikirin ku hûn tenê pelika lastîkî biguhezînin, ku jê re "navika qelemê" tê gotin.
Ez bi tevahî hêvî dikim ku nifşên mezin ên di temaşevanên me de dê ji min re bi e-nameyê re bibêjin ku ez çiqas bêaqil dinivîsim li ser dagirtina paqijkerên camê."Kî ji vê yekê nizane?"Ew ê henek bikin, bêyî ku zanibin ku, bi rastî, gelek kes vê yekê nakin.Gava ku pir kes digihîjin dikanê da ku paqijkera cama xweya çîpkirî biguhezînin, ew bi gelemperî hilbijarkek mezin ji lepikên paqijkerê dibînin.Hûn dizanin van tiştan:
Ma we qet meraq kir ku çima hûn dixwazin tevahiya tîrê biguhezînin?Ev ne wek cilên metal e.Mebesta min ew e, carinan ew ê piçek deforme bibe û reng jê qut bibe, lê di pir rewşan de, mirov dê paqijkeran biguhezînin ji ber ku tîrêjên gomî hinekî xira bûne.Ji ber vê yekê çima ne tenê têkçûnê veguherînin?
Bi qasî ku ez dizanim, ev çend sal berê gelemperîtir bû, lê naha, mirov meyla dikin ku tenê çîpên nû, kavilên metal û hemî hilberan bikirin (her çend hin kes pêlên tîrêjê mîna ya jêrîn tercîh dikin).
Tîmên davî/çarçove yên ku li jor hatine xuyang kirin di van deh salên borî de pir gelemperî bûne û ne ji bo şûna çîtikên lastîkî, lê paqijkerên standard ên kevn têne çêkirin.
Vana bi gelemperî metal in, û - wekî ku dabînkerê parçeyên otomatê Champion dinivîse - "pira navendî" ya yekane bi "girêdankên hevbeş" ve girêdide bi qertafa lastîkî ve ku çar û heşt nuqteyên zextê diafirîne da ku Alîkariya biharê bike di milê paqijkerê de da ku zextê jî li ser bike. cama bayê.Dibe ku hûn bi vî celebê paqijkerê pir nas bin, wekî ku li milê çepê yê wêneya jêrîn tê xuyang kirin:
Min neçar kir ku tîrêjê paşîn li Chrysler Voyager 1994 (li jorê vê gotarê tê xuyang kirin) biguhezînim, lê gava ku min yekemcar dît ku milê min çawa hate saz kirin, ez hinekî bi fikar bûm.Pirsgirêk ev e ku tiliya min xwedan çîçek paqijkirinê ya yekbûyî ye, yanî ez dizanim ez nikarim bi tenê biçim dikanek herêmî li Almanyayê û ziravek nû bikirim."Oops, divê ez yek ji eBay ferman bikim û hefteyek din bisekinim," min bi dengekî bilind got.
Hevalê min ê mekanîk Tim ji min re got: "Ew, tenê gomê biguhezîne.""Çi?"Min pirsî.Ji ber hin sedeman, min çu carî li ser vê ramanê nefikirî, dibe ku ji ber ku hêmanên paqijker naha pir erzan in."Erê, ez ê şirîtek nû ferman bikim."Qe nebe sibê hûn ê ji bo kontrolê amade bin, "Tim berdewam kir.Wî gazî dikanê kir û emir kir parçe.
Ew ne tenê perçeyek standard hildibijêre ku di mezinahiya rast de bibire, her çend ew dikare hilbijêrin.Di şûna wê de, min bi qasî 45 cm paqijker pîvan kir, û firotgehê mezinahiya herî nêzîk ferman kir.
Roja din yek ji ronakbîran bû.Tim nîşanî min da ku tişta ku divê ez bikim ev bû ku ez pîç bi kar bînim da ku du tîrêjên metal ên dirêj ên ku paqijker li cihê xwe digirtin derxim.Hûn dikarin bibînin ka kavilê metal çawa di wêneya jêrîn de valahiya gomê dadigire, gomê bi hişkî li ser "pêlên" paqijkera metalê bixin da ku her tiştî li cihê xwe bigire.
Herdu kemberan derxînin derve, û pelika lastîkî ya nerm, naha bê çarçowe dê rasterast ji çengan derxe.
Paqijkerek nû "ji nû ve dagirtin" bixin nav çengê, û dûv re her du xêzikan bişkînin heya ku ew bigihîjin "rawestgeha" di dagirtina dagirtinê de (li jêr tê xuyang kirin), û hûn qediyan.Ger komek weya baş a vîzeya xweş-poz hebe, ew ê du hûrdeman bigire.
Li gorî pargîdaniya paqijkerê Trico, nirxê tenê veguherîna dakêşanê tenê nîvê nirxê guheztina tîrêjek bêkêmasî ye.Ne ecêb e, wekî bastardek erzan a pejirandî, ez bi tevahî bi vê nêzîkatiya lêçûn-teserkirinê re dipejirînim:
Divê ez bibêjim ku ji bilî xilaskirina lêçûn û feydeyên jîngehê, guheztina dagirtina paqijkerê jî pir têrker e.Nizanim çima.Lê ew tenê.Dem heye ku hûn biceribînin!
Ma mirov hîn jî van super-strukturên metal ên çopê, paqijkerên hêsan ên ku têk diçin dikirin û bikar tînin?Bi min, ew mîna kapsulên demê yên 1995-an in.
Aero / mono blades pir çêtir in.Aerodînamîka çêtir (mpg, her çend pîvandina wê dijwar be), paqijkirina leza çêtir (ji bo dakêşanê hatî çêkirin), di bin şert û mercên qeşayê de kêmtir zirar û têkçûn çêdibe (lêxistina bi qeşayê ve dê tavilê pira çopê ya Metal hilweşîne).Û hîn.
Hûn dikarin bosch an ancos bi 20 $ her yek bikirin, û ew dikarin 2-3 salan bikar bînin!Ev cûre zibilên metal ên yekcar nekirin.
Dema şandinê: Sep-24-2021